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京东又要干大事了增加网约车服务是石英晶振给的勇气吗

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浏览:- 发布日期:2018-09-04 14:00:53【
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前不久频频出事的滴滴打车影响还没消去,人们几乎进入到谈“滴”色变的地步,我身边有不少朋友也纷纷卸载了滴滴APP,网约车监管不力,司机鱼龙混杂的形象,给乘客蒙上一层阴影。虽然滴滴平台已经把顺风车业务全国下线,也出示了道歉声明,但仍不足以平民愤,网约车的信誉可畏是一落千丈。然而在这样的情况下,仍然有人冒着风险趟这趟深水,而这个人自然是一向紧跟科技智能发展的京东创始人刘先生。京东一家分公司江苏京东信息技术有限公司,829号公布,在经营范围里增加了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经纪业务”、“公共汽车客运服务”等。但京东集团还没有公开说明,但这件事至少表示了京东有这方面的想法,只是现在网约车负面形象太多,这个时期进驻这个市场并不算好时机,但富贵险中求,刘先生一向大胆,说不定能为这个行业带来新的曙光。

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其实网约车的市场前景是很大的,国内每天都有约上亿的人出行,用车需求大,滴滴出现确实方便了很多人,如果不是这几次出事,我与朋友们也不会卸载滴滴平台,希望京东真的提供网约车服务的话,可以改善这些漏洞。现在用车需求这么大,间接也带动一些行业的发展,例如车载电子,安全设备,智能钥匙,电子元器件等。石英晶振是汽车设备和系统,固定标准的配件,可以说少了谁也不能少了这颗叫做晶振的东西,一辆汽车至少会消耗掉几十颗贴片晶振,如今每年汽车制造产量连年增高,对于各种石英晶体和石英晶体振荡器的需求量也越来越大,同时性能品质要求也更高。

说起来,京东要做网约车也并不是什么大惊小怪的事,毕竟他们本身就有快递行业,京东快递甚至可以与顺丰快递想媲美,虽然是做电商平台起家的,但随后涉及的领域都能证明刘先生的眼光独到,几乎很少会亏本。当然,现在越发先进的科技,技术和进口晶振,也给予了他很大的方便,敢于放手去做,是因为时代的允许。

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网约车服务最重要的工具当然是汽车,外行人基本不会了解到,石英晶振对汽车的重要性有多么的大。你可以说石英贴片晶振是汽车系统和设备的“心脏”,也可以说它是汽车的“神经中枢”,总之意义非凡。京东本身在物流领域已经做得很大,拥有极强的物流体系流程,这次增加网约车服务,很有可能是车货匹配的信息平台,不单单是载人这么简单,有可能会成为货运式的网约车平台。

符合耐高温,高精度和AEC-Q200标准的汽车级SMD晶振,几乎遍布到汽车内部,给汽车系统提供稳定性高的时钟频率,以微小的振荡支撑各大系统的动作,接触到电流后,自动化为汽车的机械动能。需求说明的一点是,石英晶振在各种产品里的作用,是无可替代的,也就是说是不可或缺的,尤其是在汽车领域,不少晶体制造商,都有为汽车专门设计制造专用的晶体和有源晶振,如村田晶振,NDK晶振,京瓷晶振,TXC晶振等知名品牌。(温馨提示:这些品牌的汽车级晶振均可联系康华尔电子咨询和订购。)

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