曾经国内排得上名号的共享单车公司至少有十几家，在街上随时随地能看见五颜六色的自行车，车身上有不同的LOGO。火了一段时间之后，就迅速进入到低潮期，如今国内还坚强存活的共享单车基本上只有摩拜和OfO了，各种负面新闻层出不穷，大多数都是人为破坏，偷盗，网络上新闻上都在谴责国人的素质低下。与之相反的是，英国男士一直以来的形象都是绅士有礼的，英国是一个注重修养，礼貌和素质的大国。摩拜单车在国内积累了一定的经验和财力之后，没多久就调转方向，把目光瞄准欧美市场，第一站就选择了英国的名城曼彻斯特。2017年7月份正式在这个城市亮相，刚开始确实还一派欣欣向荣，然而没过多久，在国内发生过的事情，在英国曼彻斯特城再次重演了。

入驻英国市场的当月，就有200辆摩拜单车遭到了损毁，不是被人恶意破坏，偷窃，就是被扔到运河里，到了2018年夏季，这种情况已经严重到摩拜公司无法再支撑下去了。目前摩拜单车已经退出英国曼彻斯特，返还所有注册用户的押金，但表示仍然会在英国和欧洲其他城市进行业务投放。做为一名晶振销售人员，我比较心疼的是被毁单车内部的那颗石英晶振，按照正常使用的情况，晶振还能用到单车的寿命为止，现在却只能提前终止。

摩拜单车里有一颗我们非常熟悉的一颗精工晶振，就是常规32.768K，7PF，20PPM参数的SSP-T7-F晶振。大家都知道共享单车是按时间收费的，一定的时间内收费一样，就和公交车差不多的道理，而32.768K晶振就是提供时钟信号的，计时，计数，时钟都要用到它。高品质的进口晶振还能给稳定共享单车的性能，使用户可以正常愉快的骑行，节省路上的时间无形中保护环境，响应环保出行的国家号召。

最新消息称，摩拜单车计划会在牛津，伦敦，剑桥，纽卡斯尔等城市开展业务，并加强管理制度，尽量降低单车的报废率，提升共享单车的系统性能，也有可能会用更高端的贴片晶振替代之前的SSP-T7-F晶振。在摩拜单车最火期间，这颗SEIKO晶振几度严重缺货，价格被炒高，仍然无法满足生产厂家的需求。在今年4月份最新统计结果中表明，摩拜单车投放到全球200多个城市里，注册的用户达到2.32亿人次，年营业额达到上亿元人民币，单车总数有620万辆。

随着展开业务的城市越来越多，摩拜单车的数量还会不断的增加，石英晶体谐振器是其重要的组件部分，绝对不能缺少的，因为和收费模块相关，没有了它的计时功能，摩拜单车也无法计算时间路程确认收费的金额。如果再继续受到人为的伤害和毁损，就算有更优质的进口晶振助阵，也抵抗不住这样的人为暴击，更何况石英晶体本身就算是比较脆弱的电子元器件。正常的情况下晶振的寿命很长，也能适应恶劣的环境，晶振没坏载体被毁，那么也没了用武之地。

除非业界人士，很少人有真正见到过SMD晶振，如果你见到过，一定会因为它的小，轻，薄而折服，精工SSP-T7-F晶振的尺寸是7.0*1.5mm，这在音叉晶体中算是比较大的，现在市面上常用的小体积是1610晶振。摩拜单车虽然不至于要用这么小的晶体，但7015晶振看起来也是只有小小的一点，就是这样即坚强又脆弱的贴片石英晶振，一直在默默支持着摩拜单车，带给我们环保又方便的短期出行。